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[分享] 【直觉式车用无线充电架,吸的刚刚好】Moshi车用

2020-05-25 07:34| 发布者: 周边人物| 查看: 353| 评论: {php} echo

[分享] 【直觉式车用无线充电架,吸的刚刚好】Moshi车用
▲现代人已经人手一机,也许是手机功能太多了、太好玩了、资讯太多了,以至于走到哪就带到哪,就连在车上也难分难捨,既然手机会在车上使用,驾驶会看手机来导航、副驾驶座上的老婆在Line上跟人聊天,后座的小孩一个玩游戏一个看影片,每个人都有不同的使用手机习惯与方式,这也给了车用手机相关配件厂商一些商机,设计给消费者更好的产品,这也是种消费者之福。
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最近具有无线充电功能的手机是越来越多了,这股旋风也吹进了车用相关设备,手机相关配件厂商moshi也推出了相关的产品线,其中以SnapTo为名的磁吸式无线充电支架,搭配多种形式的手机壳,可以让使用者很轻鬆的使用手机,而且可以享受到无线充电的便利性,现在就让我们从开箱,慢慢的分享我家使用SnapTo系列产品的感受。
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▲现代人离不开手机已是不争的事实,不管身处何地,身上都会带着手机,就连在车上也是一样,我们一家四口,虽然只有两支手机,但是可以放手机的手机架却有4个,驾驶座左侧的手机架主要是拔拔在用,固定在左侧的冷气出风孔上,手机以直立式为主;中控台上方的冷气孔手机架是拔拔跟妈咪共用,妈咪如果坐副驾驶座,手机可能就会放在这边,如果坐到后座,这个位置可能就拔拔来使用,使用上也都以直立式为主;后座两个手机架都是固定在前座头枕后端,因为都是方便小朋友看影片为主,所以手机都是横式来方便看影片,特别是长途开车旅游时,大人的两支手机都会被移动到后座来安抚小朋友。
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▲左边与中央两支固定架都是前座使用的,属于左右夹持式,自身固定在冷气出风孔上,我是觉得使用的稳定度是还好拉,不大会掉,就算车辆遇到路况不好的颠坡,也是固定好好的,但因为是使用充电线直接接手机的方式来充电,以中间的那款固定架就会不好用,因为充电线要先穿过下方的支撑物的方孔后可以插到手机的充电孔,所以一旦要手持接听电话就需要先将充电线拔掉才可以将手机靠近耳朵旁,使用上就比较不方便,左侧的夹持方式就不会有这种问题,但不可讳言的是中间方式的固定稳定度是高于左边那个的。而右边的手机架在车上有两个,除了可以夹持手机外也可以当挂勾,稳定性就一般吧。
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▲无线充电车架的包装盒外观,产品强调的是指需要一手就可以固定好手机、手机可以360度的旋转以及无线充电。
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▲包装盒背面,包括产品特色与条码,moshi的产品都是一年的保固,但如果有上网登入序号的话会增加2年,也就是总共有3年的保固。
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▲产品内容物包括说明书、黏贴式固定座、SnapTO铁片两片、无线充电支架及充电线。
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▲这是无线充电支架的正面,有一片大面积的橡胶片可以增加与手机壳的摩擦力与止滑效果,造型上满简洁,简单的圆弧也满好看的。
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▲支架的侧视,圆球形轴承下方,也就是固定冷气出风口叶片的固定结构,在造型上并不是设计对称式的,这样让旋转角度可以对应不同的状况,让无线充电座可以有更多的角度变化,所以如果使用上发现角度调不到适合的,那幺将无线充电座整个拔起来,然后转个180度后再装上去,也许会有不错的角度变化以供使用,但是记得前方的磁吸支架部分也要旋转180度,不然充电线会往上,会影响美观也会影响开车的视线。
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▲支架后方有4个弧型的开孔,应该是散热使用,毕竟无线充电要充到10W,何况是在车上使用,面对前档玻璃外的高温,解热问题是很重要的;另外支架长边两侧的中央都有灯号的显示,两个灯是一起亮,在手机放上去之后其实使用者会看不到灯号,因为会被手机挡住,有没有充电其实要看手机萤幕上的显示,如果没有充电的话才会特别看一下后端的灯号是否正常,灯号是亮白灯,充电完成会持续亮灯,充电中会像呼吸灯,有状况会闪灯。此外后端中央靠近转轴的部分有印上许多的安规标誌,通过了满多的规範与测试,使用者可以安心使用。
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▲Input是5V/2A与9V/2A,最大输出是10W;另外电源输入是使用USB Type-C的连接器充电,也是市面上大部分已经使用无线充电功能手机採用的电源连接器。
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▲黏贴式固定座,使用这款固定座要先选择固定的地方,首先要是平坦的,很大的弧度(趋近于平面)也可以使用,重点是固定座底部要跟黏贴物贴紧,但是就怕凹凹凸凸的造型,与表面的特殊纹理,都会造成黏贴的不完善,容易黏不住。另外这款黏贴的3M胶跟许多这家品牌的双面胶一样,黏好后要先置放24小时让它确实黏住,之后才可以使用。
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▲固定座开孔方向,里面有类似冷气出风孔的十字叶片。
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▲SnapTo铁片,一组是两片,在SnapTo无线充电车架的包装里会有两片,以供moshi SnapTo系列的保护壳来使用,车架与保护壳算是两个产品,分开贩售,有些人只会买壳,并不想用或者不需要用moshi它们的车架,如果后面先装了铁片,一靠近磁性物质就会磁吸,也会造成使用上的困扰,有需要再装,所以铁片是放置在SnapTo无线充电车架的包装里。而支架正面,也就是表面橡胶的两端内侧各设置了一片磁铁,相对的结合位置在保护壳上就会需要贴上这两片SnapTo铁片。
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▲USB Type-A至Type-C的充电线,可使用10W的快充,长度是1.2m,这个长度由车充孔到前座的冷气出风孔是都够长,当然如果有特殊位置使用造成线长不够,就需要换一条更长的充电线了,是否有符合快充规範也要注意一下。
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▲这是moshi另一项的产品QuikDuo USB-C车用充电器,因为新的iPhone 11 PRO已经支援快充,而市售的USB点菸器或是一接多USB的Hub大都没支援这幺大的输出,所以想在车上同样享受快充的效果就要使用专属的车用充电器。QuikDuo USB-C车用充电器支援PD+QC双快充,所以可以一次同时让两支具有快充功能的手机都快充充电;充电器上有两个连接器,USB Type-C连接器支援PD+QC两种快充,最高有18W的输出,而USB Type-A连接器支援QC快充,最高输出也有18W,所以充电器可以支援iPhone的7.5W与三星的9W快充,当然整个快充的达程必须要整个环结都支援快充的规格,这也包括了传输线的部分,车架包装内的传输线也是有符合快充的规範,如果要同时充第二支快充手机的话,第二条线也要符合此规格;支援电压DC12-24V,所以小客车到大货车的车充都可以使用。
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▲车用充电器的规格与安规认证。
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▲无线充电支架的安装有两种形式,一种是黏贴固定式,就是将固定座黏起来然后将支架插入来固定,另一种是利用车上的冷气孔叶片来做固定,哪种方式适合自己这倒也不一定,以我来说,因为我有使用避光垫的原因,其实仪表板上方整片都被覆盖了避光垫,所以根本就没地方可以拿来黏固定座,所以我是採用冷气孔页片固定的方式;但还是简单先介绍一下黏贴式固定座要怎幺固定,首先是固定座的黏贴,黏贴点要是平整且乾净的地方,弧度很大也可以,弧度很小就不行了,表面凹凹凸凸的纹理也不适合;组装方式是将双面胶表皮撕下后就可以黏贴,但会需要24小时让它黏贴更为稳定,之后如图将无线充电支架插入固定座上的叶片形状之后就完成组装,当然使用前要先接电源,而且也要调整角度啦。
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▲黏贴固定座要找平面,黏贴前也要清洁表面乾净。
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▲要如何使用冷气出风孔的方式呢?首先要先将充电线的USB Type-C插头先插到无线充电支架底部背面的USB Type-C母头上,要先插充电线的原因是支架本身会非常的贴近冷气孔叶片,如果先装上冷气孔后面再接充电线会不好插,所以我是先接线再插入。
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▲在冷气出风孔找适合的位置向内插入,除了支架的水平中央要对準所选的叶片中央之外,支架的垂直中央也要对準叶片的垂直位置,也就是支架中央要对到叶片的十字交叉,这样的固定才会比较稳,所以冷气出风孔的叶片会被调整成直立状态,不会有角度。
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▲支架固定在冷气孔的图片。
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▲将充电线另一头的USB Type-A插头接到专属的QuikDuo USB-C车用充电器的Type-A孔上,当然这不一定是必要的,只是使用QuikDuo USB-C车用充电器可以让无线充电达到快充的功效,如果只是插到任何有供电的Type-A孔装置上,支架的功能还是会有,只是充电的效能会比较低,达不到快充;这里也要提醒一下,新一代的QuikDuo USB-C车用充电器上已经没有灯号显示了,也就是说QuikDuo有没有在使用基本由外观是看不出的,想知道也没有在充电要看相配合产品上的灯号或显示,这应该是原厂设计上的评估吧。
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▲将QuikDuo USB-C车用充电器插进车充孔即完成。
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▲介绍完车用无线充电支架后,接着就是介绍手机端的保护壳,我们选择的是同样SnapTO系列的overture保护壳,它的磁吸功能刚好可以对应到无线充电支架,所以保护壳可以靠磁性吸附在支架上;这款保护壳採用的是卡夹型的皮套设计,也就是它包覆到了手机的前面与后面,而前面是可以翻开的型态。老实说,本来我想说这款手机套要如何吸到支架上呢?在使用时不就前盖要打开然后就悬在支架侧边,这样不是很怪吗?后来了解后,忽然觉得moshi的设计师很聪明,这部分后面大家一看图片就会知道。
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▲犹抱琵琶半遮面,开箱方式是用往下推出的形式,产品就可以出现。
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▲这就是moshi的SnapTO系列的overture保护壳,因为老婆的iPhone11 PRO是金色的,所以我觉得搭配粉色的保护壳比较好看,也比较适合女生使用(这系列有另一种颜色是黑色的版本,比较适合男生使用),而且我也觉得保护性也很棒,SnapTO系列的overture保护壳应该是最适合的老婆的新手机的。它的粉色外皮是环保皮革,所以上面并没有像真皮一样的毛细孔,大约3-5年就会自然崩解坏掉,也符合手机大概使用的年限,算是满环保的,而且重点是很好看,触感也很好,粉嫩粉嫩的。
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▲overture保护壳背面,很清楚的背盖在设计上开了iPhone11独有的方形镜头组的开孔,使用overture保护壳时也可以完整使用手机的拍照功能。
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▲overture保护壳的侧面,其实overture保护壳设计上有三种颜色,皮套的外侧是粉色皮革,内侧则是使用皮革原色的搭配,而最内层的手机套则是咖啡色的设计,是不是很有层次感,而外层前端的金色moshi五金扣件,就感觉有点画龙点睛般的点缀。
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▲overture保护壳开启的状况,左侧有两个可以放卡片的地方,它的底部还可以放纸钞,右测是保护套的部分,保护套里的是说明书与清洁说明。在清洁说明上有提到,外层皮革有经过防泼水的处理,这也包括了内侧放卡片的皮色皮革,而日常的清洁是定期的用皮革清洁剂来擦拭,内层皮色的超细纤维内衬可使用麂皮清洁剂来擦拭。
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▲当初还在想保护套要如何装到支架上,原来保护套跟皮套是可以分开的,它们两者间也是靠磁性来结合,在皮套上有磁铁,在保护套上有铁片,所以保护套可以满直觉得就组到皮套的正确位置,当然如果要装到支架上的时候,就是将保护套跟皮套分开然后装到支架上,就可以安全且快速的组装然后开始使用无线充电。
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▲皮套的收纳空间不能说太多,但是放几张卡片、一些钞票,倒也OK。
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▲皮套跟保护套的合照,图中保护套内部就已经将铁片预埋在内侧了,外观也比较好看。
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▲皮套跟保护套的背面照,保护套的背面也是美背,背面也同样贴上粉色的环保皮革,下方有moshi的标誌,保护套后面皮革的手感很好,止滑效果也很好。
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▲有些保护壳的设计会让手机很难组装,但如果使用有些许弹性的软性材质就会让组装变得很方便,当然拉,要有某种程度的保护性,保护套总是包的会紧一些,相对的会比较难装,好装的话通常也容易掉出来,moshi这款保护套算是设计的刚刚好,算满好装的,保护性也很不错,要拆下来也算要用点力才拆的下来;组装的动作也很简单,后面图片有介绍。
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▲要怎幺组装呢?没错,就是将手机压进保护套中就对了,我的方法是让手机下方先进去保护套的下方,然后慢慢的往上方将手机整个压进去,但也提醒一下就是手机的禁音键会在组装时被往上推而被解锁,这通常是这类保护套的组装常态了,注意一下,组装完这颗按键的位置是否正确。
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▲手机与保护套组装好的侧面照,其实就算没有加外面的皮套,里面的保护套跟手机搭配就满好看的,侧边的"overture"logo也满醒目的。
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▲好看的还有哪里?答案就是保护套背面,粉色皮革就是好看。
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▲在相机部分的保护上,保护套的背面距离手机背面的像机组还有2mm的高度差,所以可以好好保护手机的镜头。
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▲其实保护套的边缘设计上比手机还要高,像这支iPhone11 PRO已经有贴萤幕保护贴了,但是高度还是没有保护套的最前缘来的高,所以保护套可以有更高的安全性来保护手机,保护套的总厚度是11.7mm,老实说是有一点点厚,但是毕竟里面还要加上铁片的厚度,这种厚度我还可以接受;侧边的LOGO设计的位置满好看的。
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▲保护套下方的Lightning连接器开孔与两边的喇叭孔,保护套外缘到内缘的距离是2mm,所以这款保护套可以给手机更多的保护,本身也有更多的弹性缓冲撞击。
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▲装好手机的保护套与皮套的组合。
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▲除了有保护套的保护,再加上皮套的保护,手机镜头可是很安全的,皮套背面到像机镜头的高度差有6mm,而且在设计上,皮套上的像机镜头开孔比保护套的开孔更大一些,这不会影响到手机的广角镜头使用。
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▲除了这款新的iPhone是给老婆大人使用的,我自己一直在使用的iPhone8 Plus也是Apple首款支援无线充电功能的iPhone,差别只是没有快充功能,所以我想既然老婆在车上用无线充电,那我的iPhone8是否也可以呢?答案当然是肯定的,moshi针对iPhone8也有推出SnapTO系列的保护壳,这样如果老婆的手机不充电时就可以换我的手机做无线充电拉。这款保护壳是iGlaze风尚晶亮保护壳,採用双材质设计,金属底盖与软质外框的搭配,强度也有了,安装也方便。手机壳内侧的两片圆弧就是Snap To铁片,让这款手机壳也具备了跟SnapTo无线充电车架组装的能力。
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▲iGlaze保护壳与手机的组合,其实组装是满好组的,边框是有点延展性方便手机装进去,进去后就包紧紧了。
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▲保护壳背面是黑色的金属髮丝纹,搭配边缘的铜色亮面外框,两种异色材质搭配起来是满有质感的。
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▲底部的Lightning孔与喇叭开孔。
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▲保护壳上方。
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▲其实在市面上早就已经有可已无线充电的支架,也早就有磁吸性固定的充电座,但有无线充电的支架大都採用的是夹持式固定,採用磁吸式的非常少,而採用磁吸式固定的固定座通常没有无线充电功能,有的是要在手机后面贴铁片,就算是贴片直接固定在手机壳内的都很少有这种方式的产品,为何这类产品少呢?其实是因为首先要进入无线充电的门槛比较高,所以大部分有磁吸功能的都只有做车内手机固定座,没有无线充电功能;当然也是有出有磁吸功能保护壳的无线充电座,但通常只有单一项的保护壳,你没得选保护壳,这里就是moshi保护壳大厂的强项了,我有你们都难有的功能,而且是通过认证的,更难得的是还有众多款式可以挑选,且多款手机都有相对应的保护壳,这可是一般小厂所做不到的支援,也只有保护壳大厂做的到,这也是门槛相对来的高的原因。
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在使用过moshi的手机架与手机壳后,其实给我这个驾驶很大的感受,我的感觉就是真的"很方便",方便的是要拿取手机就直接伸手去拿就可以直接拿取,它的无线充电让我不再先拔除充电线就可以完整掌控手机;另外就是"很直觉",要将手机放置回支架的时候,其实只需要单手拿持手机来靠近支架,支架内的磁铁与手机壳内的铁片会相互吸引,进而引导手机吸附到支架正确的位置;也就是说,以单纯的拿取与归位来说,真的只能说"真的很人性",让所需要的动作简单化,单手就可以完成动作,这种拿取与收纳我很喜欢,而且在开车时可以有更多的专注在控制车辆上(当然建议要停车来操作手机)。
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▲在日常生活中,使用手机有一半以上的时间都是使用直立式的,在车上可以使用导航APP,旅程中找行车资讯都很方便使用,更何况近年来手机都在比更大的萤幕佔比,把萤幕往手机边缘推,甚至推出3D曲面的萤幕,这个时候如果是使用一般的手机支架,它的结构多半会干扰到萤幕部分,更不用说支撑架还有影响手机边缘触控,使用上会卡卡的;而moshi的SnapTo系列是靠磁吸的方式,所以在手机壳的四週围都没有结构来影响,简单来说就好像是手机悬空在车室内,所以萤幕操作与萤幕的显示都不会受到影响,这是很棒的设计。
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▲SnapTo无线充电支架也能轻鬆的旋转角度从直式旋转到横式来使用,有着跟直式相同的磁吸固定稳定度,又没有支架结构在边缘的影响,看影片完全就是剧院等级,全萤幕的享受。
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▲其实SnapTo无线充电支架上是有灯号的,只是灯号位置在于支架背面的两侧,在正常状况下,手机会完整的遮住支架,使用者是看不到这个灯号的状态,以我使用无线充电盘的经验,以及市面上贩售的无线充电座都会有清楚的灯号显示,moshi这时设计走的方向却跟大家不一样,有时想想这样的显示资讯是否适当,后来我觉得这样的显示资讯也没什幺不好,反正有没有在充电都会在手机萤幕上显示,如果硬是想要在支架上看到灯号,势必要将支架面积扩大才有可以在支架正面看见灯号,这个部份我想是一种取捨啦。而图片只是示意如果充电盘前方并不是放手机,而是放其他金属物的状况,这样支架是会侦测异常出现闪灯。
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▲moshi的overture磁吸可拆式卡夹型皮套感觉很惊艳,可以做简单的收纳,放一些钞票啦、卡片或是信用卡,简单来说出门(离家出走的时候)除了钥匙之外,带上overture该有的都有了,有手机、有卡片、有金钱就可以过活了,很简单也很够用,连皮匣都可以省了,而且皮革的外壳真的很有质感,大推呀;另外手机套本身我觉得也都可以当另一项产品单卖了,手机套的软性咖啡色材质搭配背面的粉色环保皮革,拿在手上就是好看呀,就算没有皮匣外壳的配合,本身就很适合女性来使用。
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▲overture的皮套跟手机套是靠磁性来固定,所以相反的要拆解的时候也是很方便,使用者可以很轻鬆的就分离两者,这也让overture的皮套跟手机套有更多的使用可能,可以单纯只带手机套来使用,也可以搭配皮匣来出门,而且里外都好看。
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像我们家两支手机都有无线充电的功能,只是我的iPhone8 Plus没有快充,老婆的iPhone11 Pro有支援快充,在车上的时候就看谁要充电就可以使用磁吸的固定在车用支架上,但是如果两支手机都要同时充电的话也没关係,就一支用磁吸的无线充电,另一支用有线充电,我都是将iPhone8 Plus用来无线充电,iPhone11 Pro用有线充电,因为QuikDuo USB-C车用充电器上的Type-C孔可以支援快充,这样的充电模式是最有效率的,两支手机可以用最快的方式来充电,目的地一到,两支手机就又可以是一条活龙了。
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最后仅以一个简单的漫画来表示磁吸式无线充电的优点。
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